R32 freon gas – pelin vaihtaja ilmastointilaiteteollisuudessa

Freon R32 – uusi sana ilmastointilaitteiden tuotannossa

Kylmäaineiden historia alkoi vuonna 1929, kun ensimmäinen ammoniakilla toimiva ilmastointilaite ilmestyi. Ihmisille vaarallisesta kaasusta on tullut ilmastolaitteiden kehittämisen jarru. Ongelma ratkesi 2 vuotta myöhemmin, kun orgaaniset kemistit syntetisoivat myrkytöntä freonia ihmisille. Tulevaisuudessa freonien luokkaa täydennettiin yli 4 tusinalla aineella, joilla on erilaiset koostumukset ja ominaisuudet. Tehokkain ja halvin oli R12. Mutta sitten sillä havaittiin olevan otsonikerrosta heikentäviä ominaisuuksia, ja ympäristöjärjestöt alkoivat taistella sen tuotannon lopettamiseksi.

Koostumus ja ominaisuudet

Kylmäaine on ilmastointilaitteiden työkappale ja sillä on useita vaatimuksia:

• alhainen myrkyllisyys;
• paloturvallisuus;
• käytettävissä oleva hinta;
• korkea hyötysuhde.

Freoneilla on samanlaiset ominaisuudet ja niitä käytetään laajalti ilmastolaitteiden valmistuksessa. Ne perustuvat kahteen kaasuun:

• metaani CH₄
• etaani C₂H₆.

Näistä kahdesta rajoittavasta hiilivedystä saadaan kaikki freonit. Tuotanto perustuu vetyatomien korvaamiseen kloorilla ja fluorilla. Esimerkiksi hyvin tunnetulla R-22:lla on kaava CHF₂Cl.

Freonin ominaisuudet riippuvat h-, F- ja Cl-atomien lukumäärästä. Mitä vähemmän vetyä kylmäainemolekyylissä, sitä huonommin se palaa, vakaampi, mutta ympäristölle haitallinen. Mitä enemmän klooria, sitä myrkyllisempää ja nopeammin se tuhoaa otsonikerroksen.

On olemassa asteikko, jolla kylmäaineiden otsonikerrosta heikentävä vaikutus arvioidaan. Otsoniturvallisten, kuten R-134a, R-407C ja R-410A, potentiaali on 0 ja otsonikerrosta heikentävien R-10:n ja R-110:n potentiaali on 13. Yksikkö on otsonia tuhoava potentiaali maailman tunnetuin freon, R-12.

R32:n edeltäjä

Ympäristöongelmat ovat johtaneet freonikemian nopeaan kehitykseen. He pysyivät “syyllisinä” otsonireikien ilmestymiseen. Vuonna 1987 tuli voimaan Montrealin pöytäkirja, joka rajoitti freonin käyttöä, erityisesti R-22:n käyttöä, jota polttoaineena käytti yhdeksän kymmenestä maailman ilmastointilaitteesta. Ajan myötä se korvattiin R-410A:lla – turvallisemmalla pentafluorietaanin ja difluorimetaanin atseotrooppisella seoksella, joka ei sisällä klooria eivätkä ole haitallisia ympäristölle. R-410A tyydytti pitkään kaikkia: valmistajia, kuluttajia ja yleisöä. Mutta siellä oli progressiivinen analogi korkean teknologian R-32:n muodossa, joka erosi edeltäjästään alhaisemmalla (67 %) ilmaston lämpenemispotentiaalilla (GWP).

R32

Kaava: CF₂H₂.

Nimi: Difluorimetaani, freoni 32.

Ryhmä: Fluorihiilituotteet, joilla on rajoittamaton käyttöaika.

Ilmastotekniikassa R32:ta on käytetty pitkään, mutta vain osana seoksia. Esimerkiksi yleinen R410A on puoliksi difluorimetaania.

Freon 32 on väritön, syttyvä, myrkytön kaasu. Sillä ei ole aggressiivisia ominaisuuksia suhteessa polymeereihin ja metalleihin. Kuumilla pinnoilla ja tulen kanssa kosketuksissa se voi hajota ja muodostaa erittäin myrkyllisiä tuotteita. Kiehuu -51,7°C:ssa, syttyy itsestään +50°C:ssa.

Ympäristöturvallisuuden ohella R-32, jonka viskositeetti ja tiheys on pienempi, lisää ilmastointilaitteiden suorituskykyä 4 % ja vähentää niiden energiankulutusta 10 %. Sitä kulutetaan vähemmän samoilla jaetun järjestelmän tehoindikaattoreilla.

Difluorimetaani on lämpöä johtavampi kuin R410A. Se parantaa kylmän tuotantoa. Lisäksi R-32 on heikosti syttyvä, myrkytön aine, joka ei voi syttyä tuleen normaalissa huoneessa. Se räjähtää vain liian suurella pitoisuudella.

R32:n syttyvyydestä herää kysymyksiä. Sen liekki leviää melko hitaasti (6,7 cm/s). Tämä tarkoittaa, että freoniin sekoitettu ilma syttyy tuleen, mutta ilman räjähdystä. Tämän tosiasian avulla voit noudattaa vähemmän tiukkoja sääntöjä työskennellessäsi freonin kanssa. R32 vaatii erityisominaisuuksiensa vuoksi myös muiden öljyjen käyttöä.

Freon R-32 koostuu vain yhdestä komponentista, joten sitä voidaan tankata ilmastointilaitteissa riippumatta siitä, kuinka paljon sitä on jäljellä piirissä.

Korkeasta turvallisuudestaan huolimatta R-32:ta on käsiteltävä huolellisesti. Se on ilmaa raskaampaa ja voi kertyä alempiin kerroksiinsa, joten lattiassa ei saa olla painaumia, halkeamia tai halkeamia. Huoneiden, joissa työskennellään R32:lla, on oltava hyvin ilmastoitu. Ennen jäähdytyspiirin juottamisen aloittamista on tarpeen tarkistaa kylmäainejäämien läsnäolo.

Asiantuntijaympäristössä freon R32 on tunnustettu ehdottoman turvalliseksi, erittäin tehokkaaksi kylmäaineeksi, joka parantaa split-järjestelmien tehokkuutta. Siksi monet johtavat ilmastotekniikan valmistajat hylkäävät viime aikoihin asti suosikina pidetyn R-410A:n ja ottavat käyttöön innovatiivisen kehityksen tuotantoon. R32 saa voimansa uusista SENSEI PRO ELEGANT-, INVERTER-, Mitsubishi Electric-, Daikin- ja muiden vastuullisten valmistajien malleista, jotka ymmärtävät, että ihmiskunnan onnellisen tulevaisuuden kannalta järkevät kompromissit ovat välttämättömiä.